Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

GDDKiA ma dobrą wiadomość dla kierowców z Tczewa i okolic. W tym roku rozpocznie się oczekiwany remo...

Ośmiu chętnych zgłosiło się do wymiany nawierzchni drogi na Lipie Piotrowskiej wraz z utworzeniem ch...

W katowickim porcie lotniczym rozpoczęły się prace przygotowawcze związane z budową nowego pasa star...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę d...